等这些船跑上几年,就转手卖给小船东、作为谷物运输船,在丹麦海峡来回跑。”
“能行得通?”约翰德维特抬起头来。
“可以,反正西印度公司现在也没有自己的船,这些运输船是以航运公司的名义在跑。”
高乃依点了点头:“建造运输船也不需要什么技术,只要把他们的斯库纳帆船放大就行;
而且新大陆的木材成本低廉,又不需要跑回程,这些运输船的运输成本非常低。”
“可是没有回程,又该怎么补充水手?”约翰德维特一脸古怪。
“补充水手是西印度公司的事,我们一船就可以运输几百个水手过去。”高乃依笑了起来:“运输船是不需要太多水手的,有30人就够了。”
在新大陆以最低的成本建造运输船,再用它单程运输鱼获回本土;狠狠赚一手利润后,便转型当商业运输船,确保利润维持在极高的水平。
等跑个三五年,船即将进入第一个大修期,就及时的出手、卖给运输商,榨取最后一份利润!
“如果是这样,纽芬兰航线…兴许还是一条单程的黄金航线?”约翰德维特摩挲着下巴:
“又或者…从纽芬兰回国,绕北海跑上一圈半,再从非洲回新大陆?再跑一趟纽芬兰航线,周而复始的跑?”
“不不不,那样的造船成本会大大提高。”谁知,高乃依却摇了摇头:
“按照阿方斯先生的思路,只需要用最低的成本、去建造一艘最劣质的运输船即可;