等这些船跑上几年，就转手卖给小船东、作为谷物运输船，在丹麦海峡来回跑。”
“能行得通？”约翰德维特抬起头来。
“可以，反正西印度公司现在也没有自己的船，这些运输船是以航运公司的名义在跑。”
高乃依点了点头：“建造运输船也不需要什么技术，只要把他们的斯库纳帆船放大就行；
而且新大陆的木材成本低廉，又不需要跑回程，这些运输船的运输成本非常低。”
“可是没有回程，又该怎么补充水手？”约翰德维特一脸古怪。
“补充水手是西印度公司的事，我们一船就可以运输几百个水手过去。”高乃依笑了起来：“运输船是不需要太多水手的，有30人就够了。”
在新大陆以最低的成本建造运输船，再用它单程运输鱼获回本土；狠狠赚一手利润后，便转型当商业运输船，确保利润维持在极高的水平。
等跑个三五年，船即将进入第一个大修期，就及时的出手、卖给运输商，榨取最后一份利润！
“如果是这样，纽芬兰航线…兴许还是一条单程的黄金航线？”约翰德维特摩挲着下巴：
“又或者…从纽芬兰回国，绕北海跑上一圈半，再从非洲回新大陆？再跑一趟纽芬兰航线，周而复始的跑？”
“不不不，那样的造船成本会大大提高。”谁知，高乃依却摇了摇头：
“按照阿方斯先生的思路，只需要用最低的成本、去建造一艘最劣质的运输船即可；